Op zaterdag 24 april is in ’t Haeren
in Grubbenvorst een informatiebijeenkomst georganiseerd om de
bevolking van Grubbenvorst te informeren over alle ontwikkelingen
rondom Grubbenvorst. Wethouder Litjens moest de antwoorden op veel
vragen die door burgers gesteld werden, schuldig blijven, maar zei
toe deze alsnog door te spelen. Hieronder vindt u de antwoorden met
betrekking tot de aan te passen infrastructuur. De antwoorden op
vragen over de andere onderdelen vindt u terug op de pagina’s op
deze website die handelen over die specifieke projecten.

Totale ontwikkeling omgeving
autosnelweg.

Vraag.

Als de nieuwe op- en afrit op de A73
bij Euroveen wordt gepland, wordt het groengebied en de landelijke
aanrijweg naar het centrum nog meer geweld aangedaan. De op- en afrit
bij voorkeur noordelijker realiseren.

Momenteel zijn nog meerdere
alternatieven in beeld voor wat betreft de (nieuwe) aansluiting op de
A73. In de noodzakelijke Milieueffectrapportage (MER) worden deze
alternatieven nader geanalyseerd ten aanzien van meerdere aspecten
(o.a. verkeersoverlast, geluidsoverlast, landschappelijke inpassing,
luchtkwaliteit).

In verkeerstechnische zin zal een
nieuwe op- en afrit dichtbij de Californischeweg voor wat betreft de
ontsluiting van de kern Grubbenvorst en ter voorkoming van (extra)
sluipverkeer in het buurtschap Californië een positiever effect
laten zien dan alternatieven in noordelijke richting. In de MER zal
echter een bredere afweging over meerdere aspecten plaatsvinden,
resulterend in een voorkeursalternatief.

Vraag.

Wat wordt er gedaan aan het geluid?
Komt er nog een extra op- en afrit bij Euroveen?

In het kader van de MER die
noodzakelijk is voor de aanleg van de nieuwe op- en afrit op de A73
zullen alle alternatieven getoetst worden aan meerdere aspecten,
zoals geluidsoverlast en het Besluit Luchtkwaliteit en de daarin
opgenomen normen ten aanzien van uitstoot van fijnstof en andere
schadelijke stoffen.

Voor wat betreft de extra op- en
afrit op de A73 zijn thans nog meerdere alternatieven in beeld (een
daarvan sluit aan op de Californischeweg ter hoogte van Euroveen). In
de MER zal uiteindelijk een voorkeursalternatief bepaald worden. Zie
ook beantwoording vorige vraag.

Vraag.

Is er ooit een meting gedaan naar de fijnstof- en uitstootemissies?

Door uitbreiding van de veiling en de aanleg van een nieuwe op- en
afrit op de A73 wordt dit

probleem alleen maar groter.

In het kader van de MER die
noodzakelijk is voor de aanleg van de nieuwe op- en afrit op de A73
zullen alle alternatieven getoetst worden aan het Besluit
Luchtkwaliteit en de daarin opgenomen normen ten aanzien van uitstoot
van fijnstof en andere schadelijke stoffen.

Vraag.

Er zijn twee varianten van “het
Experiencepark”. Als bewoners willen we graag weten of we hierover
op tijd geïnformeerd worden.

Het gemeentebestuur van Venlo heeft
inmiddels besloten dat het Experiencepark niet naar het grondgebied
van de gemeente Venlo komt.