Het provinciebestuur kiest voor de varainten I en B van Greenportlane. Dat betekent dat de vierbaansverbindingsweg tussen de A73 en de A67 voor de deur van de veiling eindigt en dat de huidige op- en afritten op Tradeport verdwijnen. Dat laatste is tegen het zere been van de ondernemers op het bedrijventerrein.
Volgens het provinciebestuur is tracé I-B het meest milieuvreindelijk, afgezet tegen het doel van de weg: ontsluiting van Greenport en aan- en afvoer van Floriadegangers in 2012.